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Oaxaca aprueba nueva Ley de Movilidad con enfoque en peatones y accesibilidad

El Gobierno de Oaxaca informó que el Congreso Local aprobó la nueva Ley de Movilidad, la cual armoniza la legislación estatal con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para regular los traslados en la entidad.

Explicado el · Comunicado del 27 de octubre de 2026

Información del Gobierno del Estado de Oaxaca · Comunicado del 27 de October de 2026

El Gobierno de Oaxaca informó que el Congreso Local aprobó la nueva Ley de Movilidad, la cual armoniza la legislación estatal con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para regular los traslados en la entidad.

Según la Secretaría de Movilidad (Semovi), la nueva legislación establece una jerarquía de movilidad que prioriza a las personas peatonas, seguidas de ciclistas y usuarios de vehículos no motorizados, transporte público, transporte de mercancías y vehículos particulares. Este principio orientará la planeación y el diseño de la infraestructura vial.

La reforma incluye disposiciones para fortalecer la accesibilidad universal, eliminando barreras para personas con discapacidad, mayores, menores de edad, embarazadas y personas con movilidad limitada. Además, reconoce derechos específicos para las víctimas de siniestros viales, como la atención integral y la protección de su privacidad.

El texto legal también regula el uso de vehículos de micromovilidad eléctrica y busca fortalecer el transporte público intermunicipal. Se prevé mejorar la información sobre los servicios de transporte para facilitar su regulación y supervisión, así como fortalecer el Registro Estatal de Transporte de Oaxaca (RETO).

Se establece la creación de un Observatorio Ciudadano de Movilidad, integrado por especialistas, instituciones académicas, organizaciones civiles y usuarios, para dar seguimiento a las acciones de movilidad y proponer mejoras.

¿Qué significa para ti?

Para la ciudadanía, la nueva ley implica que las futuras políticas de transporte y diseño de calles priorizarán la seguridad de peatones y ciclistas sobre los vehículos particulares. Las personas con discapacidad y otros grupos vulnerables contarán con disposiciones legales específicas para mejorar su accesibilidad. Además, se crea un mecanismo formal (Observatorio Ciudadano) para que la sociedad civil participe en la supervisión de la movilidad.

Datos útiles

  • Jerarquía de movilidad: Peatones, ciclistas/vehículos no motorizados, transporte público, mercancías, vehículos particulares
  • Nueva instancia de participación: Observatorio Ciudadano de Movilidad
  • Registro estatal fortalecido: Registro Estatal de Transporte de Oaxaca (RETO)

Fuente: comunicado oficial del Gobierno del Estado de Oaxaca.

Nota elaborada con asistencia de inteligencia artificial a partir del comunicado oficial. La información y las cifras corresponden al gobierno que las emite.

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